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适用工艺:
电磁阀适合一些特殊地工艺要求, cjp微型气缸厂,比如泄漏、流体介质特殊等,价格较贵。
电动阀一般用于调节,也有开关量的,比如:风机盘管末端。
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气缸口与润滑油道之间烧损
现象:机油压力不稳定以及油温升高过快;润滑油中有气泡,颜色变浅并有柴油味,润滑氧化变质速度以及消耗过快;柴油机低温时,排气管有大量的蓝烟排出。
判断:起动发动机,使转速突然升高,观察机油压力表,气缸,若机油压力在猛加速的同时不稳定且指针严重抖动,则表明气缸热烧损。为进一步判断烧员部位,可起动发动机至中、高、速,分别拆下各缸喷油器试验,若从某缸灞油器孔内**油喷出,则表明该缸与润滑油道间气缸垫烧损。
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在正常磨损情况下,气缸磨损的特点是不均匀磨损。
气缸沿工作表面在活塞环运动区域内呈现上大下小的不规则锥形磨损。磨损的大部位是活塞在上止点位置时di一道活塞环相对应的气缸壁,而活塞环接触不到的上口几乎没有磨损而形成了明显的“缸肩”。
在气缸的径向截面内,气缸的磨损呈不规则的椭圆形 。随气缸结构、车型、使用条件的不同而异,一般是进气门对面附近缸壁磨损大 。
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